Со стартом «Большой стройки» экономия на дорожных тендерах увеличилась до 8%

Со стартом программы президента Владимира Зеленского «Большая стройка» экономия на дорожных тендерах увеличилась.

Об этом сообщил заместитель руководителя Офиса президента, координатор «Большой стройки» Кирилл Тимошенко в интервью изданию «Факты».

Читайте также: В Укравтодоре рассказали, сколько стоит строительство 1 километра дороги

По его словам, если в 2019 году экономия на тендерах в ходе торгов на Prozorro была 4−5%, то в 2020-м — уже 8%.

«Поэтому любые претензии по поводу того, что на тендеры тратится больше, просто из области фантастики», — заявил Тимошенко.

Кроме того, он отметил необоснованность обвинений в создании так называемого «картеля» дорожных компаний.

«В любой европейской стране общенациональные дороги строят две-три компании, не больше. У нас сейчас открытый рынок, участники тендеров реально торгуются. А государство за счет этого выигрывает, так как снижается стоимость тендеров», — рассказал он.

По словам Тимошенко, в прошлом году всего 20 компаний получили более миллиарда гривен и около 70 компаний — менее миллиарда.

Читайте также: Кабмин установил стоимость проезда по платным автодорогам

«Реально в Украине около 10 компаний, где наличие достаточного количества современной техники, специалистов и т. д. позволяет выполнять большие объемы работ. Они участвуют во многих областных тендерах. Эти компании вкладывали серьезные средства в свое развитие, поэтому могут сделать больше, чем другие претенденты», — сказал заместитель руководителя ОП.

Источник: news.finance.ua